El espacio para trabajar era muy estrecho y se tuvo que planear cuidadosamente como subirlas porque estaban al límite del techo y una grúa no cabía para su colocación. Como resultado la pluma de la grúa trabajó al límite del techo mediante un balancín de carga, el cuál fue el mayor reto porque en lugar de cargar las vigas, se empujaron hacia arriba.
Se utilizaron 2 grúas para cada trabe carril, en total se colocaron 16 vigas, a la grúa viajera se le soldaron orejas sobre los costados para poder cargarla con 2 grúas.
La grúa viajera tenía las siguientes dimensiones: 25 metros de largo, 1.20 m de altura, 60cm de ancho y un peso de 13 toneladas.
La grúa utilizada para esta maniobra fue de 30 toneladas tipo city, única en México y un tractocamión con grúa articulada con capacidad de 40 toneladas, la más grande de Latinoamérica.
